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2010-6-29 字型: 看推薦發言列印轉寄分享:推文到facebook推文到twitter推文到plurk推文到funP
蠟像太逼真 「乞丐」收入多
這尊栩栩如生的老乞丐蠟像,激發遊客惻隱之心,當場掏錢施捨。(記者胡健森攝)

自由時報〔記者胡健森/頭城報導〕剛開放的蘭陽博物館內有一尊乞丐蠟像,由於做得實在太逼真,神態楚楚可憐,部分遊客當場掏錢施捨,讓乞丐「收入頗豐」,也成為館內最夯的展示品。

蘭博從上星期五進入第二階段試營運,開放給民眾免費進場參觀,根據館方統計,星期六、日連續兩天假日,每天都湧進上萬名遊客,民眾對於館內陳設的文物、設計反應都相當不錯。

有趣的是,在2樓的「平原層」展區中,有一區設計為民國初期宜蘭市西門渡口的民眾生活狀況,除了有圖繪的街景、店鋪,並擺放了幾尊人物蠟像,其中一尊造型是白髮蒼蒼、打著赤腳的老乞丐,他右手拄著柺杖、左手托著破碗,一臉愁苦的開口行乞。

蘭博籲別再掏錢施捨

或許是蠟像太過逼真,激發部分遊客的惻隱之心,掏出口袋中的零錢往破碗內放,雖然現場解說人員看到時會制止,但因為遊客太多,還是有許多民眾趁著解說人員沒注意時偷偷將零錢丟進碗內,讓這名乞丐每天都有5、600元的「收入」,「生意」可說相當好。

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蘇澳港修門面 盼成綠能港
 
【聯合報╱記者廖雅欣/宜蘭報導】 2010.05.29 03:17 am
 
 

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宜縣府建議 國道5號延到南澳
 
【聯合報╱記者廖雅欣/宜蘭報導】 2010.05.28 02:58 am
 
 

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羅東道路設交通桿 被批浪費

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民雄定居宜蘭 歡喜做宜蘭人

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上國道5號塞 地方爭新闢匝道 

自由時報〔記者胡健森/礁溪報導〕2010-4-28 

國道5號平原線將多1處匝道?宜蘭縣政府及立委林建榮等,昨天在礁溪鄉公所召開「國道5號高速公路頭城、蘇澳段增設宜4線上下匝道工程」可行性規劃案說明會,地方民眾多表贊成,但對於路線規劃有不同看法;高速公路局副局長陳志修表示,只要縣府送交相關計畫,交通部將會依程序審定。

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紓解雪隧塞車 礁溪擬增匝道

雪山隧道假日壅塞,立委林建榮催生在礁溪鄉增設匝道,透過增加國道進出口等方式,紓解塞車問題。宜蘭縣政府昨天舉辦可行性規劃說明會,計畫在五號國道的高架橋下側車道增設匝道,路段從台9線、宜3路到宜4線,全長3.1公里,計畫案完成後,將送交通部審議。

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LED路燈省更大 宜蘭爭取更換

台電節約能源觀摩會昨天開幕,宜蘭縣長林聰賢指出,各公所路燈電費負擔重,建議全面改換LED燈,只要台電和中央相關單位,在電費上給予更優惠折扣,宜蘭路燈願意率先全面更換為省電的LED燈。

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內埤岩板花台 凹凸不平藏危機

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影視行銷 宜蘭引進
 
【聯合報╱記者吳淑君/宜蘭報導】 2010.04.26  

行銷美麗景點 宜蘭要發展影視產業 / 吳淑君
 

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2010-4-12 自由時報
南澳門面注入「原」氣 打造「騎跡」
南澳火車站廣場的椅子採流線型設計,用色也很鮮豔,顯得相當活潑。 (記者楊宜敏攝)
南澳人本運輸計畫在南澳火車站前新設的候車亭,運用了「祖靈的眼睛」泰雅族圖騰意象。(記者楊宜敏攝)

〔記者楊宜敏/南澳報導〕不少往來宜蘭縣南澳火車站的遊客驚豔發現,站前廣場變得更美、更有「原」氣了!去年底,宜蘭縣政府重新整修站前廣場,路燈、候車亭等都融入了泰雅族意象,並開闢一條自行車道延伸到金岳國小,讓遊客跨上鐵馬,暢遊南澳鄉各部落。

縣府建設處交通科長曾仁松說,去年向營建署爭取到1666萬經費,進行「人本運輸計畫」,把南澳鄉的門面「南澳火車站」前廣場做了大整修,去年8月間開工,12月底完工。

站前廣場的新設施處處可見「原」汁「原」味的泰雅族特色,如公車候車亭就運用了泰雅族「祖靈的眼睛」圖騰意象,椅腳、自行車擋的紅色菱形,也是泰雅傳統織布中常見的圖案。

曾仁松說,這項計畫是希望旅客搭乘大眾運輸系統來南澳,再騎乘自行車遊覽南澳各部落,符合節能減碳的概念,目前已完工的自行車步道起自朝陽步道,經南澳火車站、綜合運動場、林務局原生植物園、碧侯,終點是金岳國小。

縣府說,今年還將爭取4500萬元經費,延伸自行車道,從金岳出發,繞出武塔、接海岸大橋、抵達南澳農場,最後再回到起點朝陽步道,形成環狀自行車步道,其中最「大」的特色是武塔的蘇花公路自行車休息站,面積廣逾1公頃。

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2010-3-20 自由時報
未獲支持 國道自行車賽恐生變

〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣體育會自由車委員會計畫在國道5號辦自行車比賽,縣長林聰賢態度保留,不支持活動舉辦,立委林建榮抨擊立場反覆;縣府發表聲明,封閉國道辦自行車賽,對用路人造成極大不便,安全也有疑慮,縣府立場明確並無反覆。國道自行車賽未獲縣府支持,將無法舉辦。

立委林建榮17日召開協調會,促成國道自行車賽舉辦,縣長林聰賢態度保留,讓活動產生變數。林建榮說,宜蘭縣自由車委員會拜會過縣府,林縣長同意支持舉辦,他才會協調高公局取得路權;當天協調會,縣府代表也都稱縣長支持,怎會面對媒體詢問推說「不知道」這個事。

縣府發表聲明,自由車委員會10日拜會,縣長只針對「宜蘭綠色騎跡」兩鐵逍遙遊等自由車活動表示支持,並未就國道5號自由車賽達成任何共識。

縣長林聰賢說,宜蘭縣有多條自行車專用道,可提供舉辦自行車賽場地很多,但高速公路只有一條,即使是非高峰時段,每小時仍有上千部車流,封閉國道辦自行車賽,對用路人造成極大不便;況且,高速公路局也表示護欄高度只有1點1公尺,安全堪慮,縣府立場明確並無反覆。


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國道單車繞圈賽 叫停
 
【聯合報╱記者吳淑君/宜蘭報導】 2010.03.20 03:23 am
 
 

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2010-3-19 自由時報
用路人通行權益 不應被犧牲
記者游明金/特稿

國道馬拉松、國道自行車比賽,許多團體喜歡「耍噱頭」,拿國道背書替活動宣傳,卻要大眾犧牲通行權益,這是什麼思維與邏輯;更讓人匪夷所思的是,高速公路局該捍衛國道安全,提供用路人便捷交通,怎會同意封閉國道舉辦活動?自失立場,心態讓人難以苟同。

主辦單位打著「國道自行車比賽首次舉辦」口號,確實吸引人;但很多人不能理解,除了炫耀、噱頭、競速快感,還有什麼理由一定要在國道比賽,宜蘭縣自行車路網規劃已很完整,難道沒有地點可以取代?

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2010-3-19 自由時報
封國道辦自行車賽 縣長保留
國道5號平原線護欄只有1點1公尺高,辦自行車比賽有安全疑慮。(記者游明金攝)
國道5號平原線有很多伸縮縫,高公局擔心打滑,危及自行車安全。(記者游明金攝)
國道5號平原線又要封閉辦比賽,引起用路人不滿。(記者游明金攝)

〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣體育會自由車委員會計畫5月23日在國道5號平原線宜蘭、蘇澳段舉行自行車繞圈賽,南、北車道須配合關閉,高公局已原則同意;縣長林聰賢態度保留,希望再作討論;縣議員江聰淵、賴瑞鼎批評不適當,影響用路人權益;當天是週日,餐廳等業者更氣得跳腳,擔心生意都不用做了。

宜縣自由車委員會、中華民國自行車騎士協會計畫舉辦「宜蘭國道自行車大賽」,5月23日4點到11點,宜蘭南交流道到蘇澳交流道南北雙向車道,全線須配合封閉;縣自由車委員會總幹事游承曉說,自行車在國道奔馳,路況平坦又安全,可讓騎士體速度的快感。

高速公路局北區工程處工務課長李漢洲說,在國道辦自行車比賽,須有替代的交通規劃,再者,國道平原線兩側護欄只有1點1公尺有安全疑慮,伸縮縫也會造成車輛打滑,主辦單位須切結責任,如果對安全問題能作完善維護,並取得地方政府同意,高公局才會核准路權。

游承曉說,競賽選手不能超過路肩線,主辦單位會加強管控,違規就取消資格,車輪胎垂直經過伸縮縫,沒有打滑問題,他們已向高公局申請路權使用。

議員批評不適當

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生態工法凸槌/步道易生青苔 人車常摔倒

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去年台灣燈會主燈納涼 供電未決黯淡

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「橘之鄉」觀光工廠 獲認證

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宜蘭/試辦不行 自行車路網就該喊停

公路總局在宜蘭縣劃設自行車路網,由於設計不當、占據路寬及使用率低,引起民怨;公路總局四區工程處面對問題,卻只頭痛醫頭、腳痛醫腳,消極態度是引爆民怨不斷的主因。

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自行車道 設計不當惹民怨

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