宜蘭縣青年公共事務協會

縣長呂國華（右四）、立委林建榮（右三）與國民黨議會黨團，抨擊六大交通建設跳票。 （記者游明金攝）

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣長呂國華指出，前行政院長游錫堃承諾六大建設，接任的院長謝長廷、蘇貞昌都「跳票」，這是事實，不要「硬拗」！他批評游錫堃離開宜蘭很久，對縣政不關心也不了解，兩年多來，招商成果有目共睹，不該抹煞縣府團隊的努力。

招商有成果

呂批游不了解

自由時報２００６１２０３

雪隧通車後，礁溪旅館業營收成長不少，其中如礁溪老爺大酒店，業績相當亮眼。(記者郭顏慧攝)

〔記者胡健森／宜蘭報導〕雪山隧道六月十六日通車後，確實給宜蘭縣帶來不少「錢潮」！根據北區國稅局宜蘭縣分局統計，今年七月、八月暑假期間，全縣的住宿業及餐飲業營收，比去年同期增加了兩億三千七百多萬元，成長三十．五八％；其中，溪南地區的餐飲業收入比去年同期暴增五十七．三一％。

暑假營收 增加兩億多

這段期間不僅是每年暑假的旅遊旺季，又逢童玩節活動，今年明顯因為雪山隧道剛通車，光從住宿和餐飲業報稅的資料，就可看出比起去年同期明顯成長；據了解，礁溪老爺大酒店和五結鄉國立傳統藝術中心園區，業績都扶搖直上，成長超過五成。

傳藝中心 7月首度轉虧為盈

〔記者江志雄／五結報導〕2006年8月29日星期二

雪山隧道通車後，宜蘭縣頗具代表性的旅遊景點國立傳統藝術中心，今年暑假遊客數激增，26日當天湧入1萬3000人，創下開園2年來的單日新高紀錄，園區營收7月起終於轉虧為盈。

遊客人數飆升 營收3級跳

傳藝中心在93年9月委託統一蘭陽藝文公司經營，過去非假日的遊客，1天平均1000多人、假日3000多人，今年暑期，受到雪隧通車、童玩節、園區布袋戲系列活動、亞太傳統藝術節等利多因素加持，入園人數向上飆升，非假日1天3000到4000名遊客、假日約1萬人，營收也三級跳。

龜山島設賭場 宜縣慎重考慮
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jul/25/today-so3.htm

〔記者游明金、施曉光／綜合報導〕宜蘭龜山島能不能設賭場？宜蘭縣長呂國華認為，龜山島的確是個設賭場的好地點，如果中央政策鬆綁，縣政府將召開公聽會聽取各界意見，研究可行性；他認為，賭場可帶動觀光與經濟效益，現在連新加坡都已經開放，值得慎重考慮，若地方有共識，將向中央爭取。

呂國華最近剛與家人到新加坡等地遊玩回來，他說，新加坡法令嚴格，但著名度假聖地「聖淘沙」也開放賭場，一期工程已經發包；他說，觀光賭場只要作好管理，可帶動觀光與經濟發展。

他說，宜蘭縣的龜山島地理條件也很適合設置賭場，周邊有梗枋、大溪及烏石港等港口，交通便利，如果再結合賞鯨與島上觀光，絕對有賣點。不過，他說，雖然島上腹地不夠，須仰賴建築技術克服，如果真要興建，龜尾潭畔的平地相當適合，相當具有潛力。

紀念蔣渭水 號召縣市長連署

爭取北宜高命名為渭水高的活動，昨天在宜蘭縣史館正式揭開序幕，由宜蘭縣長呂國華、台北市長馬英九、台北縣長周錫瑋為共同發起人，民進黨前立委黃煌雄、台大教授王曉波及非國民黨籍的地方文史工作者也都參與連署活動。

馬英九強調，北宜高命名活動，不是為了一個縣、一個市或一個政黨，身為台灣人一份子，都應為台灣能出一個蔣渭水這樣的人物，感到光榮。

2006.05.19　 中國時報

音樂季暖身 呂國華嬉哈裝

簡浴沂/宜蘭報導

北宜高 馬號召命名渭水高

自由時報

〔記者王寓中／台北報導〕

溫泉鄉的哀愁

■文祖湘 中華民國94年9月2日星期五

宜蘭盛會童玩節才剛落幕，留下的卻不再是縣政府習慣性地宣稱，今年又比往年增加多少人潮的驕傲，反而是滿滿一籮筐遊客對宜蘭整體觀光服務品質，特別是對礁溪溫泉觀光環境的諸多抱怨與抗議。

旅客主要抱怨礁溪部分旅館、飯店或民宿業者的住宿價格，在童玩節活動期間漲得太離譜，在外縣市住一晚，頂多收費兩千至二二○○元的雙人房，竟然要價四二○○元；餐飲店執行禁煙措施不力，逼使全家老少在聲音嘈雜和煙霧瀰漫中坐立難安。

近年來，搭上周休二日和觀光客倍增計畫的順風車，泡湯熱潮席捲各地，礁溪不僅是台灣少見的平地溫泉，附近又有蘭陽地區唯一依山傍水、景致秀麗，且符合國際標準的十八洞高爾夫球場，堪稱是「台灣的箱根」。

台鐵冬山站 月台就是瓜棚

高架化的台鐵冬山站月台以形似瓜棚架的圓弧造型設計，並將種植爬藤植物，數年後可成為一個綠色隧道。（鐵路改建工程局提供）

〔記者李文儀╱宜蘭報導〕國內首座重金打造、為地方量身訂作的休閒觀光車站，將出現在台鐵宜蘭線冬山站！

交通部鐵路改建工程局斥資近廿億元進行冬山站提高改建工程，預定明年底完工，高架化的冬山站將以「綠色隧道」為造型，做為冬山河流域的旅遊門戶，讓前往參加童玩節、綠色博覽會等活動的民眾，都利用冬山站進入。

鐵工局昨天指出，為因應冬山站改建工程，去年底即動工興建臨時軌道，預計六月底列車切換至臨時軌道行駛，現有軌道路線將拆除，開始興建高架軌道及車站月台，預定明年底完工通車。

冬山站高架化工程包括車站及前後端路線，全長五點七公里，總經費十九點八九億元，完工後將可消除沿線南興路、東城二、東城一等三處平交道，當地平交道影響交通的問題就可解決﹔位於冬山站北端、宜蘭縣政府興建中的冬山河森林公園，也不會被鐵路分割成兩塊。

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