宜蘭縣青年公共事務協會

高公局昨天在宜蘭縣議會舉辦國道計程收費說明會，吸引許多民眾、民代、地方首長參加，眾人口徑一致，認為國5平原線不應該收費。（記者胡健森攝）

〔記者胡健森／宜蘭報導〕交通部高公局昨天在宜蘭縣議會舉辦國道計程收費說明會，會中砲聲隆隆，眾人口徑一致要求國五平原線比照國二等橫向高速公路，等兩年後再一併收費，否則將北上抗議，抵制到底。高公局長曾大仁表示，計程收費目前尚未做最後的定案，會將地方意見反映給中央。

高公局：尚未定案

安排這場說明會的立委陳歐珀更撂下狠話，如果交通部堅持國五平原線收費，他將要率眾站在國道上，跟交通部「拚個輸贏」。

昨天這場說明會吸引兩、三百名地方民眾及各級民代、鄉鎮首長參與，一面倒地強烈反對「國五平原線」收費，質疑交通部憑什麼只收縱向的高速公路，但橫向高速公路（國二、四、六、八、十）卻都不收費？

高公局總工程司吳木富解釋說，因為編號「偶數」的國道屬聯絡道性質，且長度較短，無法施設計費站等設施。但在場眾人聽了火氣更大，隨即反駁質問說，如果「聯絡道」的說法行得通，那「國五平原線」也等同於宜蘭縣的南北聯絡道。

此外，國道五號平原線長二十四公里，但國道六號卻有三十七公里、國道十號也有三十三公里，都比國五平原線長，如果以長度做標準，國五平原線也不應該收費；就算高公局堅持要計程收費，也應該等所有國道統一都計程收費時再一併辦理。

眾人也質疑，自從雪隧開通後，每逢假日礁溪市區的交通已經塞得一塌糊塗，一旦實施計程收費，勢必讓平面交通狀況更為惡化。此外，國五平原線側車道還有南、北兩端約兩公里的路段未完成，若要實施計程收費，先將側車道全線完工再說。

眾人同時還抨擊說，國五的設計規格、速限，充其量只是西部縣市快速道路標準，宜蘭縣的交通建設已經落後西部縣市數十年，如今卻還得要優先收費，中央政府實在是太欺負宜蘭人，宜蘭人絕對不能接受。20130527