宜蘭縣青年公共事務協會

D8D9大推土機 半天可開出路 

自由時報〔記者劉力仁、吳仁捷／綜合報導〕2010-4-28 

「用大推土機D8、D9（大山貓）將土往兩邊推，半天的時間就可以開出路，再利用搜救犬或生命探測儀探測，救人機率大增。」土木技師公會全聯會理事長余烈表示，救人第一，應想辦法先清出一條路，至於泥土根本不用急著清運，只要用大型推土機往兩邊推，國道這麼長，往南北向的空地推，先推出一條路，再派出搜救犬或救難隊持生命探測儀器去搜索，救人機率大增。

國道三號走山現場，高速公路局動用五十九部怪手從走山的頂端及兩側開挖，逐漸降低崩塌的土石高度，卻引發外界「為何不用大型推土機」的質疑。

曾在中山高興建時擔任監工的余烈說，據他所知，短時間內要北台灣調一百台的大推土機D8、D9，完全沒有問題，走山事件發生後，他曾打給交通部次長陳威仁跟高公局長曾大仁，建議趕快這樣做，但高公局長解釋一大堆，不接受他的看法，他感嘆說：「這些第一線指揮官，盡用一些讀書人、學者，都是一些沒有打過仗的。」只能眼看黃金救援時間一點一滴流失。

高公局北工處長許鉦漳則回應指出，這次走山，是造成包括岩錨在內的整個地層滑動。為避免影響救災，也曾與大型推土機的業者聯絡；但經與包商研究後，仍決定採怪手挖掘，目前南北車道土方高度已降低約十公尺。

許鉦漳指出，若使用大型推土機，勢必採一層層推土方式作業，現有的怪手都須撤離，搶救作業也將停止，現階段不適合調派大型推土機作業。

他指出，走山意外現場有二十萬噸土石，截至晚間九時，現場五十九部挖土機、一百五十餘輛砂石傾卸車，共清出四萬五千六百七十四立方公尺土方，搶救進度近四分之一，南、北車道雙向土方高度平均降低十公尺。若以每天二萬噸的清運量計算，最快七、八天就可完成清除作業。

行政院長吳敦義昨晚再度到國道三號走山現場，他對於家屬提出動用大山貓提高搜救進度的建議，表示黃金七十二小時內不宜動用「毀滅性」機具，他同時要官員以同理心安慰焦急家屬。

對於吳敦義表示，先用挖土機而不是大山貓，是擔心大山貓挖壞被掩埋的車體；余烈表示，怪手用履帶在土石堆上面來回行進，難道就不會壓壞車體，會說這種話簡直是「硬拗、胡說八道，甚至麻木不仁」。