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玉兔鉛筆學校 開學了
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陪伴許多人成長的老品牌玉兔文具，整建老舊廠房成為觀光工廠「玉兔鉛筆學校」，昨天「開學」，透過展示、遊戲及DIY，讓遊客了解鉛筆的製作過程；該公司董事長唐鏡川帶頭成立「宜蘭縣觀光工廠發展協會」，結合縣內11家觀光工廠共同推動產業觀光化。 |
| 烏石港、蘇澳港 訂定雙港計劃
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣長呂國華選舉時提出「海洋之星」政見，縣政府農業處解釋，就是「南北雙港」計畫，烏石港將從遠洋漁港轉型為海洋遊憩港，南、北兩側新生地規劃成海洋遊憩休閒專用區；南方澳漁港也將從傳統漁港調整為漁村文化港，打造具有深度與人文風俗的漁港。 農業處長吳柏青說，烏石港民國八十六年訂的漁港計畫是「遠洋漁港」，但遠洋漁業蕭條，烏石港未發揮功能，縣府決定將烏石港轉型成海洋遊憩港，去年就獲漁業署審查通過，也因此，北側十公頃的新生地原本劃為工業區，已變更成海洋遊憩休閒專用區，將採ＢＯＴ方式開發。 吳柏青表示，南方澳漁港港區也完成整頓，縣府希望將漁港計畫調整為漁村文化港，盼今年能夠完成，南方澳有濃厚的漁村特色，只要解決港區空間不足，營造漁村文化特色景觀與賣店，絕對有發展的潛力。 呂國華指示農業處與工商旅遊處整合漁港規劃「藍色公路」，他說，宜蘭海岸線很美，像朝陽步道遊客也很多，可以鼓勵他們從南方澳搭船到朝陽漁港，體驗海洋之旅，不一定要開車往返，除了雙港計畫，藍色公路也是值得推動的方向。 |
| 雪隧帶來錢潮 住宿餐飲銷售增逾2成
〔記者胡健森／宜蘭報導〕雪山隧道通車2年來確實為宜蘭縣帶來不少商機！北區國稅局宜蘭縣分局依照申報資料統計，住宿業、餐飲業家數及銷售額，比通車前成長23.22％，但最近1年住宿業營業額卻出現負成長﹔稅務人員認為，應該只是「蜜月期」後的「退燒」現象。 雪隧在95年6月通車，依照營利事業所得稅開徵時間統計，民國95年5月至去年4月，宜蘭縣的住宿業與餐飲業（合稱觀光業），家數及銷售額都比前1年大幅增加，餐飲業銷售額成長15.19％，住宿業成長24.07％，平均成長18.99％。 去年5月到今年4月，餐飲業217家，比前1年增加36家，銷售額增加2億1400多萬元，年成長率8.16％，但成長力道減弱不少﹔住宿業153家，比前1年同期多了9家，銷售額卻減少了4600多萬元，負成長2.18％。 與雪隧通車後第1年相比，數字明顯「退燒」，但若與通車前相較，住宿業增加了21.36％，餐飲業增加24.60％，平均仍增加23.22％。 分局長方建興表示，通車後第2年的成長幅度縮小，主因是第1年大幅成長，總銷售量（分母）已加大，從數字上感覺成長率似乎降低，如果與通車前相比，成長率還是相當令人滿意。 |
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| 蘭博準備「參訪禮」是Ｌ型資料夾與「集章禮」蘭博寶盒（盒內有八支鉛筆）。（記者游明金攝） |
博物館家族 16家串連
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣蘭陽博物館響應「國際博物館日」，十七日到六月一日舉辦「宜蘭博物館家族悠遊記」活動，串連十六間博物館送好禮，三千二百份「參訪禮」與六百四十份「集章禮」，參觀就有機會獲得。
有機會獲得參訪禮和集章禮
宜蘭縣博物館家族協會由四十七個家族博物館組成，此次活動有十六個博物館參與協辦，活動期間，遊客只要到協辦的十六個博物館，各館前兩百名遊客都可獲得「參訪禮」蘭博資料夾一個。
此外，遊客到縣內各博物館參觀，只要集滿五個館章，就可到協辦的十六個博物館換取「集章禮．蘭陽寶盒」一份，內有蘭博特製鉛筆八支，每館備有四十個寶盒供兌換。
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| 慶和橋下水泥牆面，社區希望彩繪美化空間。（記者游明金攝） |
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭市鄂王社區有意彩繪慶和橋南側橋下牆面，美化空間，縣政府卻認為「影響橋樑安全」，鄂王里長林銘信昨天再向縣府爭取，將彩繪改為「木雕壁畫」盼獲同意，縣府說，活動壁畫應可行，但還要再研究。
慶和橋南側，周邊有宜蘭河邊公園、社福大樓等，鄂王社區希望彩繪牆面，將慶和橋河段古時「堰空頭」渡船與「西門溝」載運情景畫上牆壁，文化局有「社區與藝術家邂逅」計畫，社區提案參與甄選，盼獲補助。
慶和橋是縣府工務處管理，社區須取得工務處同意才可彩繪，工務處認為橋樑須不定期檢測安全，彩繪牆面會影響外觀研判，萬一須鑽測也會破壞壁畫。
里長林銘信昨天重提計畫，將彩繪牆面改為「木雕壁畫」，盼工務處能核准，他說，「社區與藝術家邂逅」計畫明天就截止申請，美化經費約需卅萬元，沒有補助，社區很難負擔。
砂石車管制生變？ 地方反彈
政風單位建議單一進出口管制
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府蘭陽溪疏浚工程，在溪底設運輸便道與破布烏等四處管制站，政風單位卻認為管制效率有問題，要求單一進出口管制，縮短運輸便道；地方擔心便道縮短，砂石車被迫行駛省道，影響更大，部分民眾還揚言抗爭。
縣府自九十三年開辦蘭陽溪疏浚，為免砂石車穿梭省道或市區道路，在溪床設置南、北運輸道路，從管制站至疏浚區長各約六公里；此外，設置粗坑、再連、破布烏與天送埤等四處管制站，砂石車可選擇離砂石場最近的據點進出，除節省運輸時間，也能減少交通衝擊。
縣府政風室業務稽核，認為四個管制站讓管制作業太複雜，車輛從甲站進場提貨，可選任一管制站出場，管制效率不佳，且除了設施維修，人力成本也相對增加，另，南北兩岸運輸道路過長，維修經費龐大，尤其每逢洪汛，便道常沖毀，復原更頭疼。
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冬山河親水公園 五月至七月免收門票
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冬山河親水公園過去是宜蘭人氣旺盛的景點，實施門票收費制度已有十五年，但因近年來許多遊憩設施沒有更新，失去新鮮感，遊客大幅下滑，縣政府決定五月一日到七月十一日期間免收門票，希望藉此挽回人潮，帶動觀光商機。 冬山河親水公園1983年免費開園後，隔年開始針對大小客車、機車的停車以及外縣市遊客收費。這個園區過去十幾年來，每年都舉行已經停辦的童玩節、國際名校划船邀請賽，也曾經數度是廣告影片中的焦點，象徵宜蘭的觀光意象，知名度大幅提昇。 |
蘭雨節 別唱獨腳戲
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宜蘭國際蘭雨節進入緊鑼密鼓的籌備階段，這是縣長呂國華上任後，第一個由縣府團隊創辦的帶狀大型活動，各界都張大眼睛，想要看看縣府團隊的能耐。 形塑文化，除了政府推動，更要有一股源於民間的自發性投入。不久前，民間策辦已有14年的「春天吶喊」，對上今年官方協辦的「墾丁吶喊」活動；前者遊客如織，後者門可羅雀，兩場活動都有大卡司，但墾丁吶喊活動的地點不對、場地不對、氣氛更不對，無法吸引遊客。 |
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| 道路坑洞就像陷阱，駕駛人容易發生危險，管理機關應負起填補責任。（記者游明金攝） |
非道路主管機關 縣府拒賠1件
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府國賠審查委員會昨天審查完成四件國家賠償案，都是道路坑洞造成車損人傷，其中三件在鄉道，縣府同意賠償，另一件因道路主管機關是宜蘭市公所，縣府拒絕賠償；縣府說，請求人若不接受，可向法院提國賠訴訟。
藍姓縣民去年十一月騎機車經過壯圍鄉壯六路，因路面坑道未填補導致失控滑倒，住院廿天，他向縣府請求賠償醫療費、工作損失、機車修理費與精神慰撫金共一百一十六萬餘元，國賠委員會認為，壯六路屬鄉道，縣府是管理機關有賠償責任，經逐項審查與責任分擔比例，只同意賠償廿六萬七千餘元。
李姓男子也是在去年十一月，開車經過壯圍鄉貓里霧罕橋往新南村附近道路，同樣因路面坑洞導致爆胎，請求賠償二千八百元，委員會只同意賠償一千九百六十元；張姓男子今年三月開車經過宜蘭市進士路，因路燈基座裸露導致輪胎破損 ，請求一千七百元賠償，只同意賠八百三十三元。
另，董姓男子去年十月騎機車經過宜蘭市環河路與文昌路口，也是因路面坑洞未填補導致跌倒受傷，該處是市區道路，他曾向宜蘭市公所請求國賠，市公所認為是污水下水道工程導致路面破損，將請求案轉到縣政府。
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| 「只限學生」的一球十元叭噗冰淇淋，果然吸引不少小小學生上門。（記者楊宜敏攝） |
非假日學生多 消費力低
〔記者楊宜敏／蘇澳報導〕宜蘭綠色博覽會三月廿九日開幕以來，遊客多不多？園區內攤商最清楚；他們私下透露，假日遊客還算不少，但平日就全靠校外教學的學生撐場面，學生消費力低，他們只好降價求售，或份量減半、價格也減半的方式促銷，且限定優惠學生，才能撐過這段時間。
宜蘭縣政府今年提供全縣國中小學學生免費入園優惠，非假日跟著老師校外教學，或是假日與父母入園都可免費，這些學生成了這次綠博的入園遊客「大宗」，不過，學生們都會自備零食、午餐，甚至還自己帶水，在園區的消費相當有限。
老師們也不鼓勵學生隨身攜帶太多現款，因此，即使園區平日看似遊客如織，其實，八、九成都是學生，這次綠博園區攤商又特別多，作生意的無不暗中叫苦，又怕連租金都賺不回來。
優惠價招徠 有的份量減半
今日晚報 2008.04.23
搶進大陸觀光客 宜蘭參加香港國際旅展
中廣新聞／賴沁沁
面對大陸觀光客即將開放來台，宜蘭縣政府將組團參加六月舉行的香港國際旅展，把宜蘭觀光旅遊景點行銷國際，並希望搶進中國觀光客的旅遊大餅。
香港國際旅展訂於六月十二日到十五日在香港會議展覽中心舉行，宜蘭縣政府將組團參加，宜蘭縣政府工商旅遊處長游文祥指出，宜蘭縣首次參加香港國際旅展，要把宜蘭介紹給國際觀光客知道，希望藉由國際旅展的平台，爭取國際觀光客及大陸觀光客到宜蘭旅遊。
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣溪南地區四條市區公車路線，由首都客運得標，訂五月八日上路，平均約兩個小時一班，全程票價廿一元至六十三元不等，乘客可採悠遊卡感應付費或上車投現付費。
縣府表示，市區公車票價均以里程計費，每公里二點六元；另，溪北地區四條市區公車路線由蘭陽汽車客運公司得標，訂六月十五日上路。
溪南四條路線分別是：羅東運動公園經羅東、冬山河親水公園至傳藝中心，首都在這個區段規劃十三處站牌，全程廿四公里，票價三十二點二四元。
羅東後火車站經傳藝中心、利澤工業區、龍德工業區、蘇澳至南方澳，首都規劃十九處站牌，全程四十九公里，票價六十三點七元。
羅東經中興村、五結到蔣渭水高速公路橋下，規劃十二處站牌，全程十六點八公里，票價廿一點八四元。
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府決定參加六月舉行的香港國際旅展，把宜蘭各景點與風俗民情推上國際加強行銷，吸引國際觀光客來台；政府可能開放中國觀光客來台，縣府也希望以香港為窗口，全力搶進中國觀光客。
香港國際旅展六月十二日至十五日於香港會議展覽中心舉行，縣府決定組團參加，縣長呂國華將親自帶隊，將宜蘭推上國際，全力爭取國際觀光客來宜蘭觀光，縣府工商旅遊處長游文祥說，宜蘭縣一年約有五百萬人次旅客，今年希望突破六百萬人次目標。
游文祥表示，縣府首次參加香港國際旅展，要把宜蘭介紹給國際觀光客知道，外澳海水浴場、龜山島賞鯨、傳統藝術中心、太平山、「神木的故鄉」明池與休閒農場等，都極具吸引力，搶孤等民俗文化也很有看頭。
他說，香港是中國對外的窗口，中國很多旅行社在香港都有駐點，縣府希望打響宜蘭知名度，讓中國旅行社也能認識宜蘭，安排有關宜蘭的觀光行程，為未來開放中國觀光客來台作準備，帶動宜蘭觀光產業發展。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/22/today-north15.htm
〔記者游明金／宜蘭報導〕頭城鎮里歐國際海洋度假中心（見下圖，記者游明金攝）建照展延被質疑違法，檢舉人稱，里歐建照五月即展延到期，應重新申請，縣府卻再次准予展延，讓業者省下約兩百萬元規費；縣府建設處說，里歐因地質問題等因素，施工困難，符合展延要求，一切依規定辦理。
檢舉人投訴，里歐度假中心八十九年准照，內政部振興建築方案與建築法都有展延規定，核算整個期限，建照於五月十七日展延到期；屆時仍無法完工，建照逾期失效，須重新請照繳交規費，規費為總建築經費的千分之一，里歐總經費約廿億元，重新請照約須繳兩百萬元規費。
檢舉人說，里歐無法在期限內完工，再次向縣府提出展延工期，縣府竟然核准，顯然違反建築法等規定，也有圖利業者的嫌疑。
縣府否認指控，建設處說，依據宜蘭縣建築管理自治條例規定，建築若因特殊構造、施工困難、工程鉅大或情形特殊，得敘明原因並檢附施工計畫書申請增加工期，里歐因地底岩盤施工困難，且配合東北角風景區發展，變更設計將住宅改為旅館，再加上於建築基地內鑿溫泉未，導致工程無法施工等因素，造成工程延宕。
建設處說，里歐提出工期展延要求，並不是由縣府核定，而是提請建築師公會就其專業技術審查，公會同意展延，縣府只是據以辦理，完全依規定行事，沒有違法與圖利的問題。
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府去年底開放偏遠地區設置民宿，今年民宿家數大幅成長，迄三月底止新增民宿四十五家，幾乎是去年全年增加的總量，全縣合法民宿三百卅二家，在各縣市中排名第三，縣府為提升民宿服務品質將辦理評鑑，給予認證標章。
民宿管理辦法規定，民宿可於偏遠地區設置，偏遠地區由縣市政府認定；縣府去年底公告，引用經濟部促進產業升級條例認定，宜蘭縣除宜蘭市，其餘十一鄉鎮都屬「偏遠地區」，區內非都市土地都可申請設置，政策鬆綁後，鄉下農舍都能轉型經營民宿，很多民宿提出申請即可就地合法。
縣府說，政策鬆綁反映在登記家數，九十五年新增民宿四十一家，九十六年新增四十七家，但今年一至三月已新增四十五家，宜縣合法民宿業者達三百三十五家，全國僅次於南投縣與花蓮縣。
縣府工商旅遊處長游文祥說，民宿愈來愈多，品質參差不齊，縣府將擬訂評鑑機制，加強要求環境設施與服務品質，通過評鑑的業者將頒給認證標章，並與公部門資訊網站連結，辦理產業活動時也可提供給遊客參考，政府部門有責任將好產品介紹給消費者，希望藉由評鑑擇優汰劣。
游文祥表示，目前還有部分民宿未完成合法登記，縣府將加強查察，未登記的民宿可處三萬元至十五萬元罰款，民宿經營者也不能有妨害善良風俗或詐騙旅客行為，違反規定亦可處前述罰款，並可撤銷其營業登記。
〔記者胡健森／宜蘭報導〕宜蘭市九十五號道路花費四千多萬元、耗時兩年，廿七日將通車，宜蘭市公所表示，開通後，可改善東門夜市、火車站等觀光及交通動線，也將有效減輕宜蘭河濱公園一帶，每次舉辦活動時的交通衝擊。
宜蘭市九十五號道路是宜蘭市區的東西向道路，串連中山路與環河路，分二期施工，第一期長約四十公尺的原道路拓寬工程，已在九十五年九月完工；第二期完成土地及地上物徵收拆遷後，由慶和街一路打通至環河路，長約一百四十公尺，施工單位昨天已趕工劃設標線。
市長黃定和表示，雪山隧道通車後，通行宜蘭市區的車輛明顯增加，早期規劃的道路無法因應車流成長，九十五號道路開通後，將能大幅改善交通壅塞狀況。
不過也有民眾反映，第一期拓寬後的道路，路邊幾乎總是停滿車，好不容易才從六公尺拓寬成八公尺，道路寬度立即少了一半，簡直像是花大錢蓋了一座簡陋的路邊停車場，改善交通動線的好意也大打折扣。
依照宜蘭市公所規劃，宜蘭市共一百二十條計畫道路，在九十五號道路完工通車後，還有五十二條尚未完成。
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| 經協調後，台鐵劃分出一塊空地，作為通勤學生的腳踏車專用停放區。（記者胡健森攝） |
台鐵提供後站部分空地
〔記者胡健森／宜蘭報導〕宜蘭火車站周邊常見通勤學生違規停放腳踏車，影響市容觀瞻，經宜蘭市公所、宜蘭縣政府協調，台鐵同意劃出後站部分空地，作為學生專用區，困擾多年的學生停車問題終於可望解決。
宜蘭火車站周邊的腳踏車停車問題，多年來一直像是宜蘭市中心的「都市之瘤」，相關單位始終找不出順利可行的解決方案。
可停4百輛
由宜商管理
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