全球暖化 Global Warming
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- 7月 28 週二 200917:30
徵求全台18歲以上公民報名『2009全球暖化世界公民高峰會』
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- 5月 05 週二 200901:20
羅東純精路分隔島遷移 決定維持現狀
羅東純精路分隔島遷移 決定維持現狀
聯禾有線電視台 記者：石世民
20090430
爭議許久的羅東純精路與冬山五段分隔島遷移至中央的改建議題，經過一系列公民論壇討論及進行出口投票，結果八成民眾反對遷移，因此結論為分隔島維持現狀，不過針對道路現況，要求公路總局四區工程處進行交通安全、指標、路面刨除等多項設施進行改善。
羅東純精路與冬山路五段分隔島遷移至中央的改建議題，公路總局委託規劃需投注一點五億經費，全長為四點二公里，由於贊成及反對遷移意見分岐，因此舉辦一系列公民論壇以取得共識進行，而論壇結論在今天公佈，經出口投票結果顯示，八成一反對遷移，一成九贊成，因此一手促成論壇舉辦的立委林建榮表示，分隔島決定維持現狀。
雖然決議分隔島維持現狀，不過民眾也提出包括交通安全、道路刨除、指標、設左轉專用區、人行道、排水等多項改善方案，要求公路總局四區工程處執行，以維交通安全。
- 4月 30 週四 200922:41
羅東純精路分隔島遷移 決定維持現狀
羅東純精路分隔島遷移 決定維持現狀
聯禾有線電視台 記者：石世民
20090430
爭議許久的羅東純精路與冬山五段分隔島遷移至中央的改建議題，經過一系列公民論壇討論及進行出口投票，結果八成民眾反對遷移，因此結論為分隔島維持現狀，不過針對道路現況，要求公路總局四區工程處進行交通安全、指標、路面刨除等多項設施進行改善。
羅東純精路與冬山路五段分隔島遷移至中央的改建議題，公路總局委託規劃需投注一點五億經費，全長為四點二公里，由於贊成及反對遷移意見分岐，因此舉辦一系列公民論壇以取得共識進行，而論壇結論在今天公佈，經出口投票結果顯示，八成一反對遷移，一成九贊成，因此一手促成論壇舉辦的立委林建榮表示，分隔島決定維持現狀。
- 1月 20 週二 200913:46
羅東純精路分隔島 辦公民論壇
羅東純精路分隔島 辦公民論壇
- 1月 20 週二 200912:28
精路改設中央分隔帶 看法兩極
自由時報2009-1-20〔記者江志雄／羅東報導〕
羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路5段的2條快、慢車道分隔帶，部分居民要求剷除，改設中央分隔帶，但也有人希望維持現狀，雙方相持不下，羅東鎮觀光小鎮發展協會將舉辦公民論壇，作為溝通平台，聽取各界的意見。
羅東鎮純精路連接冬山鄉冬山路5段的路段，俗稱羅東第1環鎮道路，全長3.2公里，路寬40公尺，有4線快車道、2線慢車道及人行道，被劃入省道台9線，是地方交通動脈。30多年前規劃興建期間，因車輛分流考量，雙向各設1條快、慢車分隔帶。
快慢車分隔帶影響店家
分隔帶上種植的台灣欒樹、樟樹、茄苳樹已長成大樹，沿途綠樹成蔭，媲美台北市仁愛路。不過，有些居民抱怨分隔帶缺口少，影響2側店家生意，車輛迴轉於快、慢車道常發生車禍，落葉也會堵住排水孔，導致遇雨淹水，主張改設中央分隔帶，全案由公路總局4區工程處委託顧問公司作可行性評估，但不少人擔心純精路綠蔭景觀遭受破壞而強烈反對。
3月7日召開公民論壇
羅東鎮觀光小鎮發展協會認為茲事體大，訂於3月7日召開公民論壇，把主流意見轉告給主管機關，即日起受理報名，協會昨天在純精路舉辦小型座談會與造勢活動，理事長陳峰彬歡迎羅東鎮和冬山鄉民踴躍報名。
立委林建榮說，這一路段是否改設中央分隔帶，至今尚未定案，居民不妨充分表達意見，提供公路單位參考。羅東鎮代會主席陳漢鍾認為，快、慢車道分隔帶是30多年前的設計產物，歷經時空轉移已不符需求，應適度改變。
羅東鎮長林聰賢則是隔空回應說，如果改設中央分隔帶，當地車禍是否會減少﹖能否提升店家生意業績﹖都是個大問號，他希望維持現狀。
公路總局4區工程處南澳工務段說，純精路與冬山路5段的工程案，編列1億5000萬元預算，工程顧問公司調查評估後，建議改設中央分隔帶，計畫在道路2側增建自行車道，但規劃報告書仍未定稿，將聽取不同意見再作修正。
公民論壇如何報名
●公民論壇限定年滿18歲的羅東鎮及冬山鄉民參加。
●公民論壇舉辦日期：3月7日，活動地點暫定在文化2館或羅東高中禮堂。
●報名時間：即日起到下個月21日，如果報名人數太多，將以抽籤方式，從中抽取100人出席論壇。
●民眾可上羅東鎮觀光小鎮發展協會網站報名，網址：www.luodongtta.tw，或下載表格傳真：（03）9576954。（記者江志雄整理）
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