宜蘭縣青年公共事務協會

行政院決定把「蘇花高替代道路」列入施政重點，最快明年動工。儘管施工單位保證不會破壞蘇澳冷泉的珍貴資源，但地方人士昨天擔心，蘇花替代道路工程會挖山壁、鑿隧道，破壞地下水源，恐將斷了舉世稀有的冷泉泉脈。

「一定會破壞的啦！」蘇澳冷泉經營業者陳建志表示，近來蘇澳冷泉水位不斷下降，讓人憂心，如今又來了個蘇花高，他認為一定會影響冷泉泉源。他強調，山上的水滲透到地下，變成地下水，蘇澳冷泉的來源就是地下水，蘇花替會切斷山脈、開鑿隧道，施工後，冷泉將遭逢世紀浩劫。

也有蘇澳地區人士認為，之前政府闢建雪山隧道，斷了水脈，造成頭城鎮大洋地區的地下水位下降，前車之鑑，蘇澳人更應該保護冷泉資源。鎮長林騰煌說，冷泉在全世界只有兩處，非常珍貴，是全鎮的寶貝，地方當然會害怕泉脈被破壞而枯竭。

林騰煌表示，蘇花高速公路會通過蘇澳地下水管制區，一定會破壞冷泉源頭，如今政府又突然拋出個「蘇花替」，雖然工程單位解釋，蘇花替和蘇花高不一樣，但到底是什麼？目前只能從媒體得知要做南澳到花蓮和平，其餘路線及工法都不清楚，他自己都看得霧煞煞了，面對地方民眾擔心破壞冷泉，他也不知道如何跟鄉親說明。

他認為，就算真如行政院長所說，目前的「蘇花替」不會影響冷泉，但是這條道路將來一定會銜接到蘇澳地區，真的很難講，他希望中央派人來說明，讓地方知道工程細節。

記者訪問國立宜蘭大學人文暨科學教育中心講師江協堂從地質學觀點，研判冷泉水量受工程影響的機率不高，但他建議為求審慎，政府單位有必要進一步展開監測調查。

他表示，冷泉源頭來自地下約2公里的深層水，開路可能影響到的是地表水，雖然地下水靠地表水補充，不過地下水本身就像一座大水庫，地表水些微的變化，還不致影響到冷泉量。