宜蘭縣青年公共事務協會

立院交委會昨續審「桃園國際機場特別條例」草案，藍綠立委同一陣線激戰桃縣立委，國民黨立委更把砲口對內，砲轟同黨桃縣立委，中南部立委更要求將草案刪去「桃園」二字，機場都變成特區；因為爭議過大，委員會急踩煞車擇日再審。

周二交通委員會審查機場特別條例草案，在桃園縣立委的強力護航下，一口氣就通過了五十多條法案，由於該草案凌駕了十六個部會、行政院一半部會以上的權力，卻未邀請相關部會會商，引發爭議。

未審的七條條文留在昨天的交委會上再戰，一早，交委會就呈現桃園縣與非桃園縣立委對決的氣氛，藍綠都強力動員，不但桃園縣七位國民黨立委全員到齊，桃園縣政府官員也穿梭會場，氣氛詭譎。

連江縣國民黨立委曹爾忠率先發難。他說，十八座國內機場中只有桃園跟小港賺錢，一旦獨立，到時候還會挹注其他機場嗎？交通部次長游芳來明確說，「不會！」到時還要編公共預算補助「絕對會產生排擠」，機場飛安、服務品質也會受影響打折扣。

曹爾忠不客氣地說，「我希望桃園地區的委員能夠收斂一點。」當場引發桃園縣立委不滿，朱鳳芝隨後表示，桃園機場這幾年在國際評比名次不佳，如果條例越權也可修改，一起監督，建議設立機場管理局，大家有福同享、福禍相倚。

民進黨立委葉宜津形容，這個條例根本是在台灣再畫一個小國當國王；民進黨立委郭玟成也諷刺說，這根本就是「桃園航空城共和國」。

民進黨立委王幸男半開玩笑地問民航局長張國政，如果這個條例通過，「你就等著當機場管理局的局長啦。」張國政立刻說，「如果當特別條例裡的董事長更好。」張國政說，如果條例通過，不要說其他國內機場，包括飛航服務總台、航警局都不能運作下去。

高市立委黃昭順與中縣顏清標要求比照辦理，黃昭順建議乾脆把桃園兩個字拿掉，所有機場都適用。王幸男要求，這個法案應該等五二○馬英九上任後，請內定行政院長劉兆玄召集相關部會討論後再審查。

被圍剿的桃園縣立委紛紛上台批評其他立委不該有本位主義，連會議主席、同樣是桃園縣出身的陳根德也加入戰局。眼看反對聲浪太大，委員會勉強處理兩個條文之後，陳根德最後被迫宣布擇期再審。