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宜蘭由綠變藍 呂國華執政半年 政績受考驗

2006
  

 

專訪/中時電子報總編輯郭至楨

 

整理/中時電子報張毅民

 

  

 

    去年十二月二十一日,呂國華正式從卸任縣長劉守成手中,接下宜蘭縣長印信,成為宜蘭縣第十五屆的縣長。呂國華在就職典禮中,發出要使宜蘭成為「生活大縣、就業大縣、治安大縣」的豪語,半年來,績效如何?宜蘭縣政府財政惡化的情況,呂國華又有什麼作為與改善?北宜高風光通車之後隨之而來的帶給宜蘭的各種衝擊,呂國華怎麼看?

 

  

 

    「刻板印象未必反映事實」呂國華對於外界對於宜蘭反商的刻板印象如是說,「事實是,我們重視環保,而任何人當縣長都會重視這個議題」。呂國華面對嚴重惡化的縣府財政問題,積極招商、提升企業投資是根本解決之道,呂國華表示,雖然自從上任以來積極辦理招商,但是「高污染的產業是不受歡迎的,我們希望低污染、高附加價值的產業來宜蘭,例如科技、生醫、生技、數位創意產業等」。

 

  

 

    對於北宜高的全線通車,宜蘭正式成為台北都會區的後花園,呂國華憂心的指出,雖然帶來許多觀光客,但是,宜蘭也有可能成為台北人「一日遊」的地方,甚至是前往花東地區來許多觀光客,但是,宜蘭也有可能成為台北人「一日遊」的地方,甚至是前往花東地區的「過境之地」。對此,呂國華說,今年暑假已經開始嘗試不同的做法,例如宜蘭童玩節增加園區,企圖讓來參加童玩節的觀光客可以玩完東山河之後,去別的地方完,並且留在宜蘭過夜。「我們要營造更多的夜間景點,讓遊客晚上留下來有地方可以去、有活動可以玩」。呂國華對宜蘭的觀光資源深具信心,「我們太平山檜木群是台灣僅有的,如果要做森林浴這裡是最好的地方,頭城看龜山日出,更是當地八景之一!」呂國華同時也規劃要將北宜公路轉型成景觀道路,「要多設景觀平台,讓人開車到那裡,好好欣賞太平洋的風光」。

 

  

 

    宜蘭縣政府財政困難,呂國華對此表示,半年來「雖然不敢說財政惡化的問題能改善多少,但是可以防止繼續惡化」。呂國華坦承,目前宜蘭縣民平均的負債金額,是全國最高的,縣政府短債的超限已經高達二十三億之多,「我們根本不敢、也沒有辦法舉債,因為已經超過舉債上限太多了!」對此呂國華只有嚴格執行開源節流,不僅公務員出國考察要自費,更也要想辦法把砂石業納入規範管理,一方面增加縣府財政收入,一方面杜絕砂石業的違法情事。

 

  

 

    「半年就要看到一些績效與具體成果,坦白說是困難的」呂國華面對媒體詢問執政半年來有何政績時,坦白地這樣說道。這位擊敗宜蘭老縣長陳定南的藍色縣長,讓這個長期在綠色執政下的蘭陽平原重見「藍」天,讓各界對他接掌宜蘭縣政之後的表現多所期待,也投以高度關注,呂國華說「但是我們目前已經在朝向設定的目標持續前進,希望不要辜負縣民的期待與托付」。半年雖然時間的確不長,不過,縣長任期也沒有幾個半年,縣民鄉親與媒體的檢驗,讓這位讓宜蘭由綠變藍的縣長,背負更大的期望。以下是宜蘭縣長呂國華接受中時電子報總編輯郭至楨的獨家專訪。

 

 

中時電子報郭至楨問(以下簡稱「問」):宜蘭在北宜高通車之後,真的要成了台北都會區的後花園。宜蘭的好山好水好民情,在北宜高全面通車之後,會受到什麼衝擊與影響?

 

  

 

呂國華回答(以下簡稱「答」):對宜蘭縣來說,從長遠的眼光來看衝擊面可能會更大更多,縣政府一直思考如何趨吉避凶,發揮優點、減低負面影響。

 

  

 

    在北宜高速公路即將通車前,宜蘭縣的房地產平均上漲兩~三成,這是第一波受影響的產業。在此之後,宜蘭的觀光休閒產業如何不變成「宜蘭一日遊」?如何把遊客留在宜蘭過夜?我想,我們應該要在價格與環境衛生方面有所提升,尤其是價格方面不可以任意哄抬價格,造成殺雞取卵。

 

  

 

    在產業引進方面,我們主動招商的第一個對象,就是宜蘭旅居在外的企業家,希望他們因為對鄉土的認同願意回鄉投資;另外,我們也在台北縣辦招商說明會,效果也不錯,之後我們還要大型招商說明會。總之,希望可以讓宜蘭縣有機會突破、讓宜蘭人就地可以安身立命,不要四處奔波。

 

 

  

 

問:北宜高全面通車之後,馬上雪山隧道就發生粉塵事件、跳電事件,加上週末假日塞車惡夢連連,不僅對宜蘭人造成困擾,更讓許多外地要進入宜蘭的旅客非常恐懼使用雪隧。雪隧通車之後發生這麼多狀況、另外還有車速限制、車距規定等問題,請問縣長怎麼看?

 

 

    雪隧通車之後發生這麼多狀況、另外還有車速限制、車距規定等問題,請問縣長怎麼看?有沒有改善的地方?地方上的看法又是如何?

 

  

 

答:粉塵、跳電等事件是維護與管理上的問題,在使用初期發生這些問題是可以理解的,但誠如您所說,這些問題的確對駕駛人造成了壓力與恐懼,我們不希望這些問題讓觀光客不想來宜蘭了。我們希望高工局加強維護管理,把類似問題降到最少。

 

  

 

    關於車速以及車距的問題,是宜蘭人還有外縣市遊客人的共同心聲,我們希望車速限制提高到 八十公里 ,或者至少把速限 七十公里 的取締空間放寬 十公里 ;另外就是車距希望可以縮減到三十~ 三十五公尺 。現在正值暑假期間,到宜蘭的遊客真的非常多,整個暑假期間我們預定會有一百萬觀光客,現在雪山隧道堵車問題非常嚴重,這個與隧道內車速、車距很有關係,車子在隧道口外面嚴重回堵,造成很多問題,汽車大量排放廢氣不僅影響附近的空氣,廢氣更也會進入隧道,造成隧道內空氣污染,我們因此向高工局建議,趕緊檢討車速與車距的限制,讓車流快速通過隧道,駕駛人也不要有壓力,又要看車前、又要看儀表板,還要看旁邊的消防器算車距。

 

 

  

 

問:高速公路的行車規定立意良善,可是太過嚴苛造成駕駛人的壓力,反而造成行車的危險。您前兩天才開過縣民的公聽會,請您談談地方上的民意。

 

  

 

答:我們在縣議會由議員、議長、縣政府召開了公聽會,也請中央政府的長官來參加,希望大家有效儘速這個問題。

 

 

  

 

問:中時電子報的民調發現,將近九成的宜蘭縣民認為北宜高對於地方有正面的影響。北宜高通車到現在已經一個月了,您發現地方上有什麼變化嗎?預計發生的事情有發生嗎?

 

  

 

答:從六月十六起到現在,對宜蘭衝擊最大的是吃的行業,宜蘭因為有許多漁港,我們可以提供最新鮮的海鮮,因此許多人都會到宜蘭來享受宜蘭美食與小吃,這對宜蘭的產業雖然幫助不會很大,但是也有一定提升程度。不過,大量湧入的觀光客也同時造成交通的問題,我們馬上處理,希望解決交通的問題。

 

  

 

長期來說,我們希望北宜高的通車可以提高宜蘭各個相關產業附加價值,可以讓宜蘭永續發展。

 

 

 

 

問:觀光產業是宜蘭最重要的資源,您表示很擔心宜蘭變成「一日遊」的地方,甚至是旅客前往花東地區的過境之地。請問您在旅遊業方面有什麼具體的措施,以提升宜蘭當地觀光產業?

 

  

 

答:我們要營造更多的夜間景點與活動,讓遊客晚上留下來可以有地方去、有活動參加,對此我已經要求相關單位趕緊規劃。另外,因應童玩節,我們增加了園區,希望遊客不要只去冬山河,還有別的地方去。

 

  

 

    另外我們也要求業者加強服務品質、並且不要哄抬價格,讓遊客來一次就不來了。宜蘭雖然有許多有名的景點,但是有更多更好的自然景點,例如海岸線我們現在已經發包要作成海水浴場,還有飛行傘的基地,以及到龜山島的活動,這些自然景點應該會更有賣點,未來我們要加強行銷、加強規劃,把它發展成北部的墾丁。

 

  

 

    宜蘭縣也還有山林的資源,太平山千年檜木群是台灣僅有的,旅客要做森林浴這裡是最好的地方。頭城也可以看龜山日出,是當地八景之一,未來我們都要加強這方面的規劃、宣傳。

 

  

 

    在飯店我們現在雖然只有一家五星級的飯店,但是同時也已經有幾家五星級飯店在規劃興建中,我們盡量配合他們的開發,希望可以早日看到成果。

 

 

 

問:宜蘭長期以來被外界看成是反商、反工業的地方,請問您對於這個看法有何回應?宜蘭縣政府現在還是這樣嗎?

 

  

 

答:刻板印象未必反映事實,事實是我們重視環保,任何人當縣長都會重視這個議題。可是環保未必與工商業有衝突,我就任以來積極招商,到現在已經在台北縣辦了兩場招商說明會,雖然先只針對旅居外地的宜蘭人回鄉投資。

 

  

 

未來我們也希望也推廣科學園區的規劃,這個對宜蘭縣產業的轉型與升級將會非常有貢獻。我們也提供許多優惠措施給到宜蘭投資的企業主,例如在租金、房屋稅、地價稅等方面的優惠。在縣政府的行政措施方面,我們不僅設單一窗口,也希望面對面與企業主溝通,好快速解決企業主在投資宜蘭時面臨的問題。

 

 

問:民調顯示,高達八十幾的民眾也擔心車流、人流影響他們的生活品質,您的開發計畫裡面也有這方面的設計嗎?或是在招商的時候有什麼選擇?

 

  

 

答:高污染的產業是不受歡迎的,我們希望低污染、高附加價值的產業來宜蘭,例如科技產業、或是生醫、生技產業、數位創意產業等。

 

 

問:宜蘭快速的轉變,民眾也會擔心,您如何回應?

 

  

 

答:低污染、高附加價值的產業,造成的民眾反對應該比較少。在徵收房舍土地時會有民眾反對,但是我們會加強溝通,有耐心、有誠意地減低阻力。

 

  

 

  

 

問:您去年競選的時候說,就任之後唯一的任務就是創造就業率,最大的決心是讓宜蘭的人口回流。現在有任何的改變嗎?

 

  

 

答:人口外流方面,到今年一~三月,我們還是外流了五百多位,這部份主要是還就業的問題。我們在營造好的生活環境之外,提升就業機會也是施政的主要目標,因此我們一直在這方面積極推動,半年來,在工業區已經有廠商希望開發有第二工業區,同時,現在科學園區的預算通過了,未來預估可以為宜蘭創造兩萬三千個就業人口。

 

 

  

 

問:北宜高通車之後,有沒有可能有人因此搬回宜蘭,然後到台北上班?

 

  

 

答:當然有可能,北宜高通車之後,高工局也有大眾客運的運輸計畫,未來兩地人口的移動將會更方便,因此不僅宜蘭人可以到台北上班,台北人也可以到宜蘭來上班。兩地的互動會愈來愈頻繁。

 

  

 

我們會繼續營造好的生活環境,讓宜蘭成為最適合生活、工作、娛樂的地方。

 

  

 

  

 

問:好幾年前就已經有許多人看好宜蘭的房地產,可是現在並沒有漲非常多。您怎麼看?

 

  

 

答:宜蘭的房地產與建築業,是北宜高通車之後第一個復甦的產業,目前看來已經趨於穩定,未來是否繼續上漲,要看北宜高通車的狀況。人口過於快速的流入對宜蘭來說未必是好的現象,希望可以循序漸進。目前設籍宜蘭的人口約有四十六萬兩千多人,過於快速流入人口,宜蘭相關設施無法配合,反而造成生活機能的降低,這也不是好現象。

 

  

 

  

 

問:房地產快速的飆漲之後對宜蘭人來說能接受嗎?

 

  

 

答:這也是我們擔心的問題之一,因為宜蘭人的消費能力當然不比台北人。就房地產來說,宜蘭大部分在地人都有自己的土地,所以在購置房地產方面可能影響不大,可是房地產上漲會帶動物價上漲,就吃的東西來說,如果物價提高的話就會對宜蘭人造成很大的壓力。

 

  

 

我們希望業者賺合理的利潤,可是不要哄抬物價,讓自己喪失優勢,也讓宜蘭鄉親權益受損。

 

 

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