宜蘭縣青年公共事務協會

大小礁溪疏浚，砂石車運輸經過的宜蘭市慈航路已見破損。 記者羅建旺／攝影

大小礁溪位在宜蘭市、礁溪鄉、員山鄉交界，第一河川局疏浚淤積，要運出大量砂石，但聯外道路均是鄉級道路，路窄耐壓性低，所經的橋梁可能無法承受總重3萬5千公斤的載貨砂石車密集輾壓，加上車子造成交通安全、噪音等問題，讓居民害怕。

礁溪鄉、員山鄉、宜蘭市為維護安全與權益，群起抗議，要求改道不讓過，在無路可走之下，河川局協調運輸路線，宜蘭市考量淤積不疏浚會造成災害，同意讓砂石車走宜蘭市慈航路、過慶和橋外運，但要求遵守協議，學生上下課時段不上路、每天不超過350輛次、只能走指定路線不能闖入農路。

不過，砂石車路線經過的宜蘭市梅洲里、北津里民卻赫然發現，車子根本沒遵守相關協議，有時5、6輛跟著走，好像車隊一般，上下課時間也出貨，騎機車或開車要接送小孩的家長，見到鄉道路上密集砂石車來往爭道，都「皮皮剉」。

同時，砂石車行經道路也因不耐重壓輾壓，破損連連，大雨過後，坑坑洞洞。林姓居民說，他習慣騎機車上下班，坑洞愈來愈多，萬一跌倒，幸運的可能只是受傷，不幸的可能是被路經的砂石車一輾，連命都丟了。

「宜蘭市民犧牲，同意讓砂石車過境，沒想到換來這種結果！」梅洲里、北津里民憤怒，昨天抗議，並揚言要封路；第一河川局表示，因蘭陽溪砂石停採，砂石車都到大小礁溪載貨，車輛才增加，砂石車趕出貨，但要求車輛放慢速度，破壞的路面坑洞會馬上補填。

縣議員江聰淵認為，疏浚工程要到今年8月才會完成，期間應讓市民受到的影響減到最小，他強烈要求，砂石車出貨時間，最好延到上午7時30分以後再上路，下午5時前收工，每天車輛不能超過350輛次，路面破損隨時補填，工程結束後，行駛路線的路段要全面再加封柏油。