宜蘭縣青年公共事務協會

「誰來載我上學去？」縣議員賴瑞鼎為原清水分班、自強分校的孩子請命，盼暫緩停辦交通車接送服務。（記者游明金攝）

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣內城國小化育分校、三星國小與憲明國小，目前有十八名學生，由縣府租交通車接送；縣府決定下個學年度（九月一日）停辦，每人每年改發一萬元車資補助，引起家長不滿；議員賴瑞鼎也抨擊影響孩子就學權益，要求暫緩實施。縣府說，每年接送費逾百萬元，整個教育資源分配有檢討必要。

民國九十二年，內城國小自強分校併到化育分校，憲明國小清水分班裁併；原本自強的學生轉到化育、清水學生轉到憲明與三星國小就讀。學校被裁併，影響當地學生就學權益，縣府訂出回饋辦法，全額補助原學區學生午餐費、書籍費、代收代辦費及交通費等措施。

縣府教育處表示，十年來，原自強與清水學區學生，都由縣府租交通車接送上下學；目前原自強轄區學生有五人就讀化育，原清水轄區有十三人就讀三星與憲明國小，每年要花費一百零五萬元接送費用。

補助交通費 每人每年一萬

縣府決定下個學年度停辦接送，改補助交通費每人每年一萬元；消息傳出後引起家長不滿，向縣議員賴瑞鼎陳情。賴抨擊，自強與清水都是偏遠學區，客運班次很少，如果拖班誤點就擔誤上課時間，若錯過搭乘時間就無車可搭，只能靠家長接送，且路程遠，家長多要上班，會造成很大困擾。

賴瑞鼎指出，窮不能窮孩子，苦不能苦教育，兩班校併校後，每年至少為縣府節省五百萬元到一千萬元經費，而今為了百餘萬元車資，卻要犧牲孩子受教權，他無法認同，這不是「幸福宜蘭」該做的事。

教育處長吳清鏞說，近年因學生數下降，教育資源分配應重新檢討，每年花百餘萬元接送十餘名學生是否必要？經評估，原自強分校、清水分班學生的上學路線，仍有國光客運車行駛，因此決定下個學年度起，以補助交通費方式代替接送，每人每年一萬元。

教育處指出，自強分校到化育的客運，全票廿四元，一天上下學搭乘兩次，一年約二百天共九千六百元；清水分班到三星、憲明的客運，全票廿三元，一年約需花費九千二百元，都不會超過一萬元補助額度，若學生搭乘公共運輸所需費用真的超過一萬元，可依實際票價補助。