宜蘭縣青年公共事務協會

凹凸不平的路面，更經常造成騎機車的民眾摔倒，相當危險。（記者胡健森攝）

省道台2線壯圍路段，路面到處是「補丁」，隨處可見大小坑洞。（記者胡健森攝）

擬過年前後全面重鋪

〔記者胡健森／壯圍報導〕省道台二線濱海公路長約五公里的壯圍路段，路面到處是「補丁」，且坑洞不斷，不僅難看又危險，鄉民代表質疑施工品質不良，而且恐有偷工減料、甚至官商勾結情事；公路總局第四區養護工程處長張運鴻說，台二線確實路況不好，預定要在過年前後全面鋪設新路面，工程處也委請宜蘭大學研究台二線路面容易損壞的原因，但絕對不會有偷工減料的弊端。

壯圍鄉民代表林萬固說，省道台二線壯圍路段，整條路幾乎都是「補丁」，且大小坑洞不斷，平均每五十公尺就有一個坑洞，尤其下過雨後路面損壞更為嚴重，有如設在道路上的陷阱，經常造成騎機車的民眾跌倒受傷。

林萬固說，他合理懷疑包商的施工品質、用料級配有問題，恐有官商勾結問題，否則道路怎麼會如此容易受損，路面的狀況這麼差，他呼籲公路總局要全面檢討，且深入調查、瞭解。

砂石車主要行駛路線

公路總局四區工程處長張運鴻說，台二線是砂石車等重型車輛的主要行駛路線，大量且經常性的輾壓，自然容易造成路面毀損，但工程處也委託宜蘭大學教授做研究調查，希望能找出其他容易造成路面毀損的因素（如路基結構、雨水量、雨水酸鹼值等），做為改善的依據。

張運鴻強調，台二線都有持續維修，且除了現場有監工，還有檢查機制，當地民眾也都可看到施工的情形，絕對不會有偷工減料的弊端；他也承認台二線的路況確實不理想，但還不致於平均每五十公尺就有坑洞的離譜現象，四區工程處也已經排定計畫，將在農曆過年前後全面鋪設新的路面，但這還需要天候狀況配合，如果雨勢不斷就會影響進度。