宜蘭縣青年公共事務協會

國道5號北上車道上週日首度實施高乘載管制措施，許多民眾表示事前宣導不足，難免造成不便。（記者胡健森攝）

〔記者胡健森／宜蘭報導〕國道五號北上車道八日、十五日試辦三人以上才能上路的高乘載管制措施，縣府昨天在縣務會議中進行檢討，縣長林聰賢雖肯定高乘載管制有發揮一定效果，但事前宣導不足需要改進，同時高乘載只是分流的作法之一，應鼓勵大家搭乘大眾運輸、提供更多誘因讓遊客留在縣內等配套措施，才能發揮更大的效果。

高公局在八日首度實施國道五號假日北上車道高乘載管制措施，當天民眾雖然大都表示贊同，但也有不少人說事先並不知情，突然被攔了下來，難免感覺不方便。

和1日比較 車流量減1042輛

根據縣警局統計，若將八日與前一個星期日（七月一日）兩天的車流量相比，在高乘載管制時段內（下午二點至八點），八日行駛國道五號北上車道的車流量比一日減少了一○四十二輛，但是下午三點至五點的時段，車流量反而增加。

縣警局進一步檢討，也發現許多問題，包括事前宣導不足，民眾不暸解試辦方式，也不瞭解如何行駛替代路線，在實施高乘載期間，許多民眾在羅東鎮市區逗留，也造成市區壅塞情形嚴重；此外，許多民眾為了避開高乘載管制時段提早北返，卻因匝道儀控塞在車陣中，導致要上國道時已進入管制時段，無法順利開上高速公路，而在管制結束後車流量劇增，仍造成平面道路回堵。

副縣長：應多豎立告示牌

副縣長吳澤成補充說，第一次試辦事前準備還不夠充分，應該要多豎立告示牌，不要讓等待的人到了匝道口才被迫離開，民眾白白等候難免會不高興，也浪費大家的時間；此外宣導也不足，應該要再加強，例如：可在觀光景點、餐廳多做宣導，讓遊客多停留一些時間再出發，不僅可減少塞車問題，也可增加遊客在縣內消費的機會；至於高乘載管制未來是否會成為常態性措施，應該會在十五日第二次試辦後不久就會有結論。