宜蘭縣青年公共事務協會

蘭陽之光羅東小鎮文化廊帶之一的宜蘭第二文化館區。 資料照片／記者廖雅欣攝影

北宜高速公路通車後，拉近宜蘭與台北距離，假日雪隧塞車，人潮把風景區擠爆，湧入網路名店的食客更是大排長龍。宜蘭人放假想出去走走，卻不再優閒，用餐還必須跟外地人搶排隊。

宜蘭人的生活氛圍逐漸改變中，憂喜摻半，過去蘭陽平原之所以受到青睞，在於它的環保乾淨、好山好水、親切和善。

北宜高帶來的車潮人潮衝擊下，宜蘭的特質是否褪色？蘭陽平原如果失去特色魅力，與桃園縣又有什麼不同？只成了都會遊客來去吃喝的場所。

台灣島國的交通越來越方便，城市間的差異性越來越小。宜蘭縣政府能做的，除了維護環境景觀不被破壞，還要打造有形無形的文化創意產業，走出一條屬於自己的路，像是拒絕外地廢土入侵、訂定比較嚴格的建築容積管制，這些都是守護平原景觀的基本堅持。

可喜的是，這次「蘭陽博物館」、「羅東小鎮生活廊帶」不但是得獎作品，更讓人看到建築與地理人文、民眾生活的緊密關連，前者把宜蘭人在海邊常見的「單面山」融入建築，後者已成了民眾休閒運動的好去處。

中國科學院院士鄭時齡用「一個是西裝革履、一個是拖鞋斗笠」妙語形容，不正是反映兩位建築師的人格特質嗎？人才是縣政府應該珍惜的重要資源。

文化局長鄭文堂主張，將來宜蘭的文化思維，是要思考行走、騎腳踏車的人想要過什麼樣的生活，未來新城市建設不再是開車族的速食文化。如此的主張與黃聲遠的「慢活小鎮」建築頗有雷同之處；事實上，近來已有外地的文創產業專家把宜蘭建築列為遊程，啟動另類的觀光。

北宜高通車後，宜蘭人迎接經濟榮景，更該對生活品質有所堅持，讓大家用腳來感受土地的芳香和自然優閒的步調，打造「美麗新蘭陽」的願景有賴官方與民間共同努力。