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公車小巴各自跑 宜蘭要整合

 

宜蘭縣有不少免費巴士供搭乘,但各跑各的欠缺整合,有的是黃金路線,有的卻常載不到人。
記者吳淑君/攝影
近年來宜蘭增加許多免費社區巴士,加上首都、葛瑪蘭國道客運回饋方案也有社區行駛路線,但是都各自為政,有的路線重疊,資源過剩,有的班次少,空車率高,形同虛設。縣長林聰賢說,今年農曆春節會先在台九線試辦無縫隙接駁,加以整合。

縣府表示,目前在宜蘭跑的免費小巴士有社區巴士8輛,羅東鎮公所還自行租用2、3輛,原委會補助南澳鄉2輛巴士,大同鄉1輛,接著還有衛生局偏遠地區老人醫療專車,復康巴士,觀光局的無縫隙接駁車也即將上路。

首都客運取得國道路權時,答應認養4條路線5輛巴士,但要付費,不過有的路線和羅東鎮公所的社區免費巴士重疊,民眾當然選擇免費的巴士搭乘,導致首都的巴士經常空車來,空車回,業者虧損連連。

縣府建設處表示,當初首都客運在規畫路線時,羅東鎮公所也在調整路線且同時上路,才會重疊這麼嚴重,半年後他們就建議修改路線,但首都客運的路線必須經過路線審議委員會開會、公告才可以變更,很麻煩,業者不積極因而作罷。

縣長林聰賢說,觀光旅遊局正在推無縫隙計畫,鼓勵多搭乘大眾交通運輸,縣內各自為政的巴士系統也應該加以整合,他已交由副縣長吳澤成負責,春節、綠博、童玩節會有縣內無縫隙接駁公車,初期先在台九省道試辦。

過去首都客運業者回饋的郊區公車,1小時才一班,效益不大,未來將一併整合進來,讓所有大眾運輸系統都有人搭乘。

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