宜蘭縣青年公共事務協會

這件蝴蝶蘭，是今年春季蘭花展蝴蝶蘭項目的冠軍。（記者胡健森攝）

〔記者胡健森／宜蘭報導〕蘭花姿態萬千，讓許多人愛不釋手，如今正值蝴蝶蘭花季，花朵盛開；宜蘭市志清堂正舉辦一場春季蘭花展，現場有上百株精心培育的參賽作品，每一件作品都各有千秋，值得愛花人士前往欣賞、品味。

台灣被譽為蝴蝶蘭王國，無論產量或品質在全球都是其他國家難以相比，宜蘭因為氣候潮濕，相當適合蝴蝶蘭生長，自然不乏上選之作；宜蘭縣蘭藝協會配合春天蝴蝶蘭的花季，舉辦評比競賽，並在賽後將各方同好用心栽培的蘭花陳列在會場，免費供民眾欣賞。

謝志偉駁馬︰被拒ＷＨＯ 非名稱問題

自由時報20080406

〔記者范正祥／台北報導〕

總統當選人馬英九認為續用台灣名義申請加入世衛組織（ＷＨＯ），可預期將會失敗，目前沒有比「中華台北」更好的名稱，行政院發言人謝志偉昨天反駁，強調問題不在名稱，而是中國反對，若一切如馬英九以為一中可各表，怎還會有名稱問題？「一中各表，『馬上』就穿幫」！

至於今年是否仍用台灣名義申請加入ＷＨＯ？謝志偉說，此事主導權在陳總統手上，近期會找各相關單位沙盤推演，外交部和馬陣營也有協商管道。

中油職工福利金 油價愈漲錢愈多

自由時報 2008/04/06 04:09
〔記者黃維助台北報導〕

當中油為了油價凍漲頻呼營收嚴重虧損之際，中油職工福利金的提撥額度卻是「隨油高漲」，今年度編列的職工福利金預算近八億元，由於福利金是依營業收入的一定比率提撥，形同油價上漲、賣油收入愈高，中油職工福利金也跟著「油漲錢多」，相當不合理。

我們要童玩節的心願，呂國華縣長聽到了嗎？

 宜蘭青年公共事務協會 社論 2008/4/5

    據報導4月3日宜蘭縣長呂國華在宜蘭國小辦「心願紙飛機大作戰」，其中目的是慶祝兒童節外，更重要是為蘭雨節造勢。我們想問，呂縣長我們要童玩節的心願您聽到了嗎？從去年一直到現在，一群人不斷呼籲復辦童玩節，您怎麼一直在逃避問題，並把責任都推給別人？今年復辦童玩節這麼難嗎？

    2006年童玩節雙園區的大失敗，換成蘭雨節的三園區就能成功？童玩節與活蘭雨節內容並不衝突，為何一定要更改活動名稱，並把童玩節的名聲和成果雙手奉送給中國？難道您要證明宜蘭輸給中國杭州？

    您說：「童玩節今年停辦，縣政府將以蘭雨節接替，今年7月以冬山河、武荖坑和頭城外澳為三大園區，讓與會者得以欣賞、體驗宜蘭山、河、海之美，並展現蘭陽在地自然與人文風貌」。[1]今年復辦童玩節一樣可以讓與會者得以欣賞、體驗宜蘭山、河、海之美，並展現蘭陽在地自然與人文風貌，不是嗎？

因為有網友(爸爸)來電抗議，說這太裸露有妨礙風化之嫌。
而且是拿公狗....，讓他很不舒服。

我們虛心接受這樣的批評，也非常感謝這位爸爸的建議。

^{雪隧最低速限 擬50調高至60公里
〔記者曾鴻儒／台北報導〕繼調高最高速限後，雪山隧道最低速限也可望進一步調高，高公局研議將最低速限由目前的時速五十公里，提高為六十公里，只要交通部同意，最快本月即可實施。也有官員主張西部國道最低速限也應調高，但仍須評估。}

^{高公局交管組組長康志福表示，雪隧最高速限提高為八十公里後，行車速度雖有改善，但隧道外假日還是有塞車情況，可能與隧道內部分車輛速度較慢有關，希望提高最低速限來改善。}

^{康志福說，國際間一般均以時速六十公里以上，作為高速公路速限標準，只要雪隧道路線型沒有問題，應可調高至時速六十公里，此一提案最近會送交通部核定。}

^{除了雪隧，高公局也有官員主張西部國道最低速限也應調高。官員指出，目前時速需高於六十公里的最低速限，是卅年前所定，而且在最高速限已經由當年的九十公里調高至一百一十公里後，有高低落差太大的危險，最低速限有調整必要。}

直航截彎取直 軍方憂心國安

〔記者許紹軒／台北報導〕軍方表示，過去政府打算開放兩岸通航時，國防部的態度相當明確，主張最好從台灣南北既有國際航路實施。假如兩岸直航對飛，將直接橫越台灣海峽，對台灣軍事安全顧慮太大，並不適宜。

早在湯曜明擔任國防部長時，就曾針對兩岸空中直航發表過國防部的立場，當時他表示，中國對我敵意未消，國軍仍將中國視為敵人，一旦對方有意採取某種手段，台灣海峽剛好可以做為屏障；如果開放兩岸直航對飛，將導致台海屏障解除，正好符合中國想法，對台灣全體國民安全造成極大憂慮，國防部反對兩岸直航對飛，主張依循國際航線進行。

直接橫越台海 屏障盡除