宜蘭縣青年公共事務協會

〔記者彭顯鈞／台北報導〕台灣生態協會等團體昨表示，國民黨立委提案停止「國土復育計畫」，相較於馬英九提出的政見，顯然背道而馳，質疑馬是否放任國民黨立委屠殺台灣山林，應對此說明清楚。

馬蕭辦公室發言人羅智強表示，馬蕭提出的政見一定會落實，對各界人士提出的意見和主張，馬蕭辦公室都會密切關注了解，五二○新政府上任後，相關人士將陸續推動各項政見。

台灣生態協會、地球公民協會等民間團體在立院召開記者會指出，立院經濟委員會上週四通過國民黨立委孔文吉、林滄敏、邱鏡淳等人提案，決議在國土復育條例草案尚未立法前，立即停止「國土復育策略方案暨行動計畫」。

地球公民協會執行長李根政強調，國民黨執政時期，台灣山林遭受嚴重破壞，馬英九提出國土復育政見，難道只是聊表心意的贖罪政策。他表示，國土復育的進度很慢，可能需要卅年才能處理土地濫墾的問題，如今國民黨立委要求停止復育計畫，是否就是反對國土復育？馬英九是否要放任國民黨立委屠殺山林？

台北大學副教授廖本全表示，馬英九曾提出「健康、永續、顧台灣」的主張，難道馬英九也支持停止國土復育計畫？

北北基學生權益受阻？？
各教育團體請教育部 北市教育局 說清楚講明白！

人本教育基金會、中華民國教育改協會、台北市家長協會、全國教師會共同新聞稿2008.04.22

媒體報導 ：「教部干預 選書受阻 北北基國中生遭殃」此頭版標題一出，我們的家長、會員紛紛表示疑惑困擾與擔憂！而且後續的電子媒體報導更暄騰了一整天，更加深恐慌。所以各教育團體的幹部們只好來拜訪教育部和教育局，以求真象。

今天的拜訪，重點並不在一綱一本與一綱多本爭議，而在我們都被媒體嚇到了。根據我們的理解，事情怎會是這樣呢？難道當中有什麼我們不知道的事情，所以我們要親自問清楚，也期盼媒體這一次能正確報導。初步了解，昨日的媒體報導中有三點落差我們需要明確瞭解。

總統當選人馬英九（右）昨應邀出席美台商會的謝年飯晚宴，並與美台商會會長童台琴（中）及美國在台協會台北辦事處處長楊甦棣（左）一起舉杯向與會人士致意。（記者朱沛雄攝）

〔記者曾慧雯／台北報導〕台北市美國商會昨日舉行一年一度的「謝年飯」晚宴，美國在台協會台北辦事處（ＡＩＴ）處長楊甦棣強調美國會堅定不移地支持台灣，並承諾將確保台灣有意義地參與國際組織的活動，「即便取得會員資格不可行的組織也一樣」；應邀出席的總統當選人馬英九則重申上任後會盡力推動「愛台十二建設」。

楊甦棣致詞時表示，台美關係會繼續蓬勃發展，例如在貿易方面，今年夏天雙方就會重啟貿易及投資架構協定（ＴＩＦＡ）會議。

楊甦棣指出，美國對台灣防禦的支持可以給台灣民主領袖信心，「可以和強大的鄰居發展更密切的關係而不必害怕壓力或打壓」；他同時也強調「台灣實在太重要、不容國際社會忽視」，台灣將可仰賴美國堅定不移的支持，美國並承諾確保台灣有意義地參與國際組織的活動。楊甦棣最後並用中文說：「台灣加油！」

馬英九則說，就任後會落實桃園國際航空城等「愛台十二建設」政見，但他也語帶保留地說，要達到先前設定經濟成長率六％以上、平均國民所得三萬美元、失業率降至三％以下的「六三三」目標很困難，經濟成長率設定為五％較可能。

「一綱多本」與「一綱一本」的分析

一、法規層面

（一）國民教育法第8條之2第1項規定：「國民小學及國民中學之教科圖書，由教育部審定，必要時得編定之。」第2項則規定：「國民小學及國民中學之教科圖書，由學校校務會議訂定辦法公開選用之。」國中小教科書的選用，「學校校務會議」、「訂定辦法」、「公開選用」三要素缺一不可，選書是校務會議的權利，同時也是責任，因此不得採取任何形式拋棄，或委託縣市政府選書。換言之，國中小教科書的編、審權責在教育部，選用的主體則為學校，依法縣市政府不得介入學校選書。

（二）國民教育法第10條規定：「國民小學與國民中學設校務會議，議決校務重大事項，由校長召集主持。」國民教育法施行細則第13條亦規定：「國民小學及國民中學之訓導及輔導工作，應兼顧學生群性及個性之發展，參酌學校及學生特性，並依相關法令之規定辦理。」衡酌國民教育法相關條文，十分重視學校本位管理，以符應學校及學生特性。

（三）教育基本法第8條規定：…教師之專業自主應予尊重。同時，教師法第16條第5項及第6項亦規定，教師之教學…享有專業自主。

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慶和橋下水泥牆面，社區希望彩繪美化空間。（記者游明金攝）

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭市鄂王社區有意彩繪慶和橋南側橋下牆面，美化空間，縣政府卻認為「影響橋樑安全」，鄂王里長林銘信昨天再向縣府爭取，將彩繪改為「木雕壁畫」盼獲同意，縣府說，活動壁畫應可行，但還要再研究。

慶和橋南側，周邊有宜蘭河邊公園、社福大樓等，鄂王社區希望彩繪牆面，將慶和橋河段古時「堰空頭」渡船與「西門溝」載運情景畫上牆壁，文化局有「社區與藝術家邂逅」計畫，社區提案參與甄選，盼獲補助。

慶和橋是縣府工務處管理，社區須取得工務處同意才可彩繪，工務處認為橋樑須不定期檢測安全，彩繪牆面會影響外觀研判，萬一須鑽測也會破壞壁畫。

里長林銘信昨天重提計畫，將彩繪牆面改為「木雕壁畫」，盼工務處能核准，他說，「社區與藝術家邂逅」計畫明天就截止申請，美化經費約需卅萬元，沒有補助，社區很難負擔。

砂石車管制生變？ 地方反彈
政風單位建議單一進出口管制

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府蘭陽溪疏浚工程，在溪底設運輸便道與破布烏等四處管制站，政風單位卻認為管制效率有問題，要求單一進出口管制，縮短運輸便道；地方擔心便道縮短，砂石車被迫行駛省道，影響更大，部分民眾還揚言抗爭。

縣府自九十三年開辦蘭陽溪疏浚，為免砂石車穿梭省道或市區道路，在溪床設置南、北運輸道路，從管制站至疏浚區長各約六公里；此外，設置粗坑、再連、破布烏與天送埤等四處管制站，砂石車可選擇離砂石場最近的據點進出，除節省運輸時間，也能減少交通衝擊。

縣府政風室業務稽核，認為四個管制站讓管制作業太複雜，車輛從甲站進場提貨，可選任一管制站出場，管制效率不佳，且除了設施維修，人力成本也相對增加，另，南北兩岸運輸道路過長，維修經費龐大，尤其每逢洪汛，便道常沖毀，復原更頭疼。