〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣體育會自由車委員會計畫在國道5號辦自行車比賽，縣長林聰賢態度保留，不支持活動舉辦，立委林建榮抨擊立場反覆；縣府發表聲明，封閉國道辦自行車賽，對用路人造成極大不便，安全也有疑慮，縣府立場明確並無反覆。國道自行車賽未獲縣府支持，將無法舉辦。

立委林建榮17日召開協調會，促成國道自行車賽舉辦，縣長林聰賢態度保留，讓活動產生變數。林建榮說，宜蘭縣自由車委員會拜會過縣府，林縣長同意支持舉辦，他才會協調高公局取得路權；當天協調會，縣府代表也都稱縣長支持，怎會面對媒體詢問推說「不知道」這個事。

縣府發表聲明，自由車委員會10日拜會，縣長只針對「宜蘭綠色騎跡」兩鐵逍遙遊等自由車活動表示支持，並未就國道5號自由車賽達成任何共識。

縣長林聰賢說，宜蘭縣有多條自行車專用道，可提供舉辦自行車賽場地很多，但高速公路只有一條，即使是非高峰時段，每小時仍有上千部車流，封閉國道辦自行車賽，對用路人造成極大不便；況且，高速公路局也表示護欄高度只有1點1公尺，安全堪慮，縣府立場明確並無反覆。

國道5號平原線護欄只有1點1公尺高，辦自行車比賽有安全疑慮。（記者游明金攝）

國道5號平原線有很多伸縮縫，高公局擔心打滑，危及自行車安全。（記者游明金攝）

國道5號平原線又要封閉辦比賽，引起用路人不滿。（記者游明金攝）

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣體育會自由車委員會計畫5月23日在國道5號平原線宜蘭、蘇澳段舉行自行車繞圈賽，南、北車道須配合關閉，高公局已原則同意；縣長林聰賢態度保留，希望再作討論；縣議員江聰淵、賴瑞鼎批評不適當，影響用路人權益；當天是週日，餐廳等業者更氣得跳腳，擔心生意都不用做了。

宜縣自由車委員會、中華民國自行車騎士協會計畫舉辦「宜蘭國道自行車大賽」，5月23日4點到11點，宜蘭南交流道到蘇澳交流道南北雙向車道，全線須配合封閉；縣自由車委員會總幹事游承曉說，自行車在國道奔馳，路況平坦又安全，可讓騎士體速度的快感。

高速公路局北區工程處工務課長李漢洲說，在國道辦自行車比賽，須有替代的交通規劃，再者，國道平原線兩側護欄只有1點1公尺有安全疑慮，伸縮縫也會造成車輛打滑，主辦單位須切結責任，如果對安全問題能作完善維護，並取得地方政府同意，高公局才會核准路權。

游承曉說，競賽選手不能超過路肩線，主辦單位會加強管控，違規就取消資格，車輪胎垂直經過伸縮縫，沒有打滑問題，他們已向高公局申請路權使用。

議員批評不適當

〔記者游明金／宜蘭報導〕2010宜蘭綠色博覽會27日到5月9日在武荖坑風景區登場，今年取消50元「縣民票」、縣內國中小學生無限次數免費入園也沒了，縣民及家長罵聲不斷；另，假日、非假日、戶外教學等票價，全面調漲50元也被批「搶錢」；縣府指出，今年綠博品質取勝，票價調整是反映實際價值。

綠博公告票價資訊，假日票從150元漲到200元、非假日100元漲到150元、戶外教學50元漲到100元，30人以上團體票，假日120元漲至160元、非假日80元漲至120元，今年新增多次使用券300元。

綠博漲價，外縣市遊客受影響，要多負擔50元費用；宜蘭縣民及家長更是罵聲不斷，去年不分假日的縣民票只要50元，今年取消了，縣民入園假日要200元、非假日要150元，增加的負擔比外縣市遊客還要重；他們質疑，綠博虧錢，就想找遊客、找縣民「剝皮」，這樣沒有道理。

往年，縣內國中小學生只要憑學校製發識別證，就可無限次數免費入園參觀，這項措施也取消，學生只能跟著學校免費到綠博參觀1次，如果還想去就得購票入園；家長質疑，綠博主題不是生態教育嗎？怎麼變成利益取向？

縣府：反映實際價值