原預估民國104年才會達到飽和的國道五號雪山隧道車流量，現在每逢假日尖峰時段就大塞車。宜蘭縣長林聰賢今天向中央喊話，希望行政院比照核定「蘇花改」的高行政效率，儘速完成「北宜直線鐵路」環境影響評估，並在今年底前核定興建北宜直鐵，造福民眾。(黃麗鳳報導)

宜蘭縣政府指出，雪山隧道通車六年來，假日尖峰時段塞車問題日趨嚴重，為改善宜蘭對外交通，也提昇北台灣與花蓮台東間的區域發展前景，興建北宜直線鐵路越快越好。

宜蘭縣長林聰賢表示，國五雪山隧道車流量，預估民國一百零四年飽和，蘇花改工程預訂一百零五年通車，屆時東部旅程縮短，如果沒有替代交通運輸，雪隧必定癱瘓，籲請中央，儘速完成「北宜直線鐵路」環境影響評估，並在今年底前核定興建，以為因應。

針對北宜直鐵，交通部去年八月提出三個方案，報經建會評估中；總統馬英九曾經承諾，只要通過環評，就會支持興建。

而在交通部提出的三個方案中，宜蘭縣政府主張總工程費五百零六億元、工期十一年的「方案一」(南港頭城線)，完成後，南港到宜蘭行車時間只要三十三分鐘，假日雪隧車流轉移量可達百分之廿一點一。

(攝影：黃麗鳳)