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〔記者江志雄∕羅東報導〕2008/10/14 (自由時報)
羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路5段的快、慢車道分隔帶，車輛迴轉容易發生車禍，且分隔帶的缺口，改變交通動線，許多店家抱怨影響生意，公路總局計畫移除，改設中央分隔帶，並增建腳踏車道，最快明年2月動工。
羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路5段，俗稱羅東第1環鎮道路，隸屬於省道台9線路段，全長3.2公里，雙向各有1條快、慢車道分隔帶，把快、慢車分流，希望降低交通肇事率。這幾年來，當地住戶反映說，快、慢車道分隔帶的缺口有限，駕駛人若對路況不熟悉，往往要繞一大圈才能抵達目的地，店家生意因此受波及，車輛迴轉時也常出車禍，要求調整為中央分隔帶。
立委林建榮接獲陳情，邀請公路總局、地方人士協商，召開多場說明會，聽取各方意見，全案已由工程顧問公司規劃設計。
羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路5段路寬40公尺，現有4線快車道、2線慢車道及人行道，根據規劃構想，將移除快、慢車道分隔帶，改設3.5公尺寬的中央分隔帶，傾向維持現有快、慢車道，但增設雙向各1條1.5公尺寬的腳踏車道，建構都會區自行車交通網絡。公路總局南澳工務段長周道說，工程顧問公司將依照地方意見修改規劃案，等時機成熟，再送交公路總局審查，如果一切順利，明年春節後應可動工，工程經費估計1億2000萬元。
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