宜蘭縣青年公共事務協會

雪山隧道自去年正式開通後，每天湧入可觀車潮，今年暑假更比去年同期成長十％。（資料照，記者羅沛德攝）

南方澳漁村頗具特色，但雪隧通車潮現在幾乎完全退溫，對於雪隧開放通行大客車，地方上既期待又怕受傷害。（記者楊宜敏攝）

〔記者游明金、楊宜敏、胡健森／宜蘭報導〕今年暑假，宜蘭縣轄風景區遊客人次較去年少了四十二萬餘人次，衰退三成，但雪山隧道車流量卻成長，人跑去那裡？縣政府認為，遊客可能到漁港吃海鮮、逛夜市或到休閒農場，未來將加強規劃風景區動態活動，吸引人潮。

今年全國各地旅遊人潮似乎都面臨瓶頸，交通部觀光局根據業者提供的數據，一至九月全國觀光遊樂業整體遊客人次約六百卅三萬人次，較去年同期減少十六點三二％，主因是三、四月份天候不佳，八、九月又遭逢四個颱風襲台，且多半發生在週末。

七大風景區 暑假遊客掉三成

縣府統計，九 十四年縣府轄管七大風景區，遊客逾二百七十八萬餘人次，暑假（七、八月）就佔了一百萬零七千餘人次；九十五年六月中雪隧通車，全年遊客人次達三百六十八萬餘人次，暑假佔一百四十一萬餘人次，遊客大幅成長。

但今年暑假，風景區遊客只有九十八萬餘人次，比去年減少三十點一二％，遊客真的變少了嗎？縣府工商旅遊處長游文祥說，這項數據只能解釋成到風景區的遊客減少，不能代表到宜蘭的遊客減少。

車流量增加 來宜蘭人潮沒少

游文祥指出，依據高速公路局數據，去年暑假經過雪隧車輛二百廿一萬餘輛次，今年暑假增至二百四十三萬餘輛次，增加廿二萬輛次，成長十％，來宜蘭的人並未減少，只是沒到風景區，人到底去那裡？縣府也很好奇。

像羅東夜市商家，普遍認為暑假人潮比去年同期少，但生意是比雪隧通車前好。

根據國稅局宜蘭縣分局統計，去年七、八月，住宿業及餐飲業總銷售額，分別比雪隧通車前一年增加卅％及卅四％，今年同期，卻比去年滑落了十點九％及二點四％，但是住宿業增加了十五家，餐飲業增加了卅九家，整體銷售額卻不增反減。

雪隧通車後，北部或西部縣市開車到宜蘭快多了，到花蓮也省下很多時間，去年和前年的七月初，公路總局第四區工程處曾調查小客車通過蘇花公路的數量，九十四年平均每天五千八百輛，去年同期，正是雪隧剛通車不久，每天達九千六百輛，成長約六成，相當驚人。

路過客增多 直奔花東也不少

今年僅五月初的調查資料，每天平均約五千輛，無法跟前兩年比較，但不少遊客路過宜蘭，直奔花東，卻是不爭的事實。

段長陳世昌分析，雪隧通車後，讓民眾開車出遊的意願提高，以台北到花蓮為例，過去需要近五個小時，現在從台北火車站出發，只要三個半小時，台北遊客只要花兩天，路過宜蘭，就可以遊玩花、東再折返，自然增加民眾全家開車出遊的意願，也增加了蘇花公路的車流量。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/nov/2/today-north15.htm