宜蘭縣青年公共事務協會

交通部官員在新春團拜時，興奮高呼今年春節期間「交通開紅盤」，欣喜國道交通順暢。這句話讓宜蘭人聽了，格外刺耳。

交通部高公局在國道五號各交流道入口處，實施匝道儀控，把車子全堵在高速公路下。國道上雖然車行順暢，各交流道前卻是大排長龍，數公里長的車陣甚至回堵到市區，這算哪門子的交通開紅盤？交通部高官欣賀國道車流順暢之餘，卻不理會受苦的是塞在國道五號下的宜蘭人。

塞車夢魘難解，有人建議比照國外，依照車牌尾碼的單、雙數管制，錯開車輛上國道的時間，足可疏解一半車流。但是高公局官員馬上回以國情不同，拒絕嘗試這樣的建議。

高公局無法深刻體會宜蘭人的痛，忽略管制車牌上路是可以嘗試的方法之一，其實重點於在管制的技巧好不好？對不對？首先大眾運輸通行不該管制，然後再把一天24小時畫分成三、四個時段，有的時段讓車牌單數的小客車上國道、有的時段讓雙數上國道、有的時段單雙數都可以上國道，經過加強宣導政策，如此不但可以疏解車流，還能讓部分遊客留在宜蘭用餐旅遊後再上路。

國道五號匝道儀控所造成的平面車道塞車，受委屈大多是宜蘭人。交通部光是慶賀春節的國道交通開紅盤，卻不去認真思考解決平面塞車問題的可能方法，心態可議。